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Nochmal "blaues Turbo-UFO" - Frage an die E300 Turbo-Treter
geschrieben von: Austin ()
Datum: 25. August 2013 12:51

Moin!

Mal 'ne Frage an die MoPf2 Turbodiesel-Fahrer; diese Turbos dürften das blaue UFO (Druckumsetzer f. Modulierdruck/Getriebesteuerung) nicht mehr haben. Wie ist dort der Modulierdruck geregelt? Direkt vom Steuerventil an die Modulierdruckdose (die ist blau dann?)? Wird der grüne "Dämpfer" in der Leitung beibehalten?

Jemand ein Bild von der ESP an einem MoPf2-Turbo??

Vielen Dank!! smiling smiley

Gruß,
Jan



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Nochmal "blaues Turbo-UFO" - Frage an die E300 Turbo-Treter 871 Austin 25.08.13 12:51
ESP an einem MoPf2-Turbo 385 MirkoMunich 25.08.13 15:21
Re: ESP an einem MoPf2-Turbo 471 Austin 25.08.13 15:50
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Re: Nochmal "blaues Turbo-UFO" - Frage an die E300 Turbo-Treter 429 tomnik 25.08.13 20:29
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Die Einstellung des Steuerzugs als erstes einstellen... 136 Tobulus 24.08.21 18:39
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Re: beides gemacht, Ergebnis mässig 41 grusler 22.09.21 14:21
> Unterdruckleck irgendwo ? 42 MirkoMunich 22.09.21 14:28
Re: > Unterdruckleck irgendwo ? 46 grusler 22.09.21 14:33
Re: Druckumsetzer "blaues Turbo-UFO" entfernen 122 Moni 25.08.21 15:28
Re: Druckumsetzer "blaues Turbo-UFO" entfernen 111 grusler 25.08.21 20:44
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Re: Druckumsetzer "blaues Turbo-UFO" entfernen 113 grusler 26.08.21 15:46
Umschaltventil Motorüberlastschutz 111 MirkoMunich 26.08.21 14:58
Re: Umschaltventil Motorüberlastschutz 99 Moni 26.08.21 15:15
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