Stefan_200D schrieb:
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> Zumindest bei den ersten W124 waren die
> Zuleitungskabel so dünn, dass es
> schon beim Anschluss eines kleinen Radios am
> Zigarrenanzünderplus zu Kabelbränden kam.

Bingo Stefan,

man muss kein Kfz-Elektriker sein,
aber man sollte schon mit den Begriffen
Stromstärke und Spannung und deren Bedeutung
intim vertraut sein
bevor man die Kfz-Bordelektrik eigenmächtig abändert,
denn wenn die Karosse abgefackelt ist,
dann rostet sie schon beim nächsten Tau-Fall.

Hier die offiziellen Daten:

Stromstärken und Leitungsquerschnitte

ciao
mattis