Hallo zusammen!Wenn ein Automatikfahrzeug nur noch rückwärts fährt deutet das auf eine Fehlfunktion des Bremsbandes B2 hin. Wenn das Getriebeöl noch nicht verbrannt riecht und dunkel verfärbt ist, kommen die Bremsbandführungen als Ursache in Betracht. Das Bremsbandspiel weist lediglich einen Toleranzbereich von 0,5mm auf. Wenn die Führungsstifte zwischen Kolben und Bremsband verschlissen sind, wird das Getriebe dann plötzlich nicht mehr kraftschlüssig. Die Reparatur ist im eingebauten Zustand möglich. Dazu müssen die Getriebölwanne und der Filter abgebaut und das Getriebe nach Lösen der Kardanwelle und des Halters am Wagenboden etwas abgesenkt werden. Der Kolben für das Bremsband B2 verbirgt sich hinter dem hinteren rechten seitlichen Deckel am Getriebe. Wenn man gegen den Deckel drückt, lässt sicht der Sprengring lösen und der Kolben nach Abnahme des Deckels herausziehen. Den Stift, der den Kolben mit dem Bremsband verbindet, lässt sich dann herausnehmen. Bitte bei dieser Gelegenheit gleich den Zustand des Teflondichtringes am Bremsbandkolben kontrollieren. Die Länge des Stiftes wird mit einer Schieblehre genau gemessen. Beim Mercedeshändler gibt es diesen Stift in verschiedenen Längen als Ersatzteil. Man nimmt dann eine entsprechend längere Version, um den Verschleiss auszugleichen( am besten die übernächstgrössere Ausführung kaufen). Den neuen Stift zuerst in die Pfanne am Bremsband einführen und dann den Kolben wieder einsetzen. Dann ists nicht ganz so fummelig. Auf absolute Sauberkeit achten!!! Der richtige Sitz kann durch den Blick von unten in das Getriebe überprüft werden. Diese Reparatur ist unter Zuhilfenahme des WIS jedem begabten Schrauber möglich und dauert ca. 2 Stunden. Der Stift kostet beim Mercedeshändler weniger als 10 Euro! Damit ist dann das Bremsbandspiel beseitigt und man hat sich die -bei dieser Gelegenheit gerne verkaufte- unnötige Getriebeüberholung für 1500 Euro geschenkt!
Viel Erfolg![[grins]]