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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
... leider nicht
geschrieben von: 124er Kombi ()
Datum: 01. November 2011 21:36

Hoi Ulli

Kaputt geht eigentlich immer die Spule. Der Fehler liegt innerhalb der Wicklung, den zu orten ist nahezu unmöglich. Man könnte die Spule neu wickeln (lassen) oder durch ein anderes, geeignetes Teil ersetzen. Dieser Aufwand ist aber gewaltig.
Die Ersatzspule für meinen 280TE habe ich aus einem Spendergetriebe nehmen können.

Liebe Grüsse,
Simon



W124 280TE '92 mit 510'000km



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
5 Gang Automatikgetriebe - Magnetventil fuer 4. Gang - wo sitzt.das? 994 gerrit300ce24 30.10.11 22:24
Klar doch ! 1256 124er Kombi 31.10.11 20:28
Re: DANKE 362 gerrit300ce24 31.10.11 20:36
Re: DANKE 375 124er Kombi 31.10.11 20:52
Re: DANKE 312 Ulli 31.10.11 22:40
... leider nicht 312 124er Kombi 01.11.11 21:36
Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 86 Karlo320 11.07.19 21:09
Re: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 66 124er Kombi 11.07.19 21:42
Nachtrag: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 67 124er Kombi 11.07.19 21:47
Re: Nachtrag: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 51 Karlo320 12.07.19 12:25
Re: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 63 Robi500se 13.07.19 08:26
Re: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 43 Karlo320 17.07.19 14:55
Re: Magnetventil 5.Gang geht nicht raus. 32 124er Kombi 18.07.19 21:52


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