Hallo,

> Nach Antritt einer Fahrt ist sie noch nicht gleich da [...]

Gerade da gibt die Heizmatic alles: Ohne einen Gedanken an die Funktion verschwenden zu müssen, reißt sie die Heizung voll auf. Man muß nicht durch stark abweichende Temperaturen derart gestört werden, dass ein manueller Eingriff in der Priorität höher als die Fahrzeugkontrolle gerät.

Auch Heute noch ohne Beispiel: Die Sitzheizung. Statt 7 Stufen wie im aktuellen Leihwagen einfach nur <klick>, nach wenigen Minuten automatisch reduzierte Heizleistung und dann ganz Aus. Einschalten und Vergessen, ganz im Gegenteil zum aktuellen Mist, der ständig nachgestellt werden will. Oder das ewige Gefummel an der Heizung wie beim Käfer oder (volle Deckung) Golf 2.

> Wie in aller Welt soll da eine konstante... akriebisch konstant gehaltene Innentemperatur des Fahrzeugs gross hilfreich sein ?

Sie hält den Kopf frei für wichtigere Dinge, analog zur Schaltautomatik, dem elektrischen Anlasser, dem Intervallwischer... ganz zu schweigen von den Dingen, die es bei anderen Herstellern nicht einmal für viel Geld und gute Worte gab und gibt: Der elektrisch beheizte Waschwasserschlauch samt Düsen, der Wärmetauscher im Waschwasserbehälter, die beheizten Außenspiegel, die Niveauregulierung beim Kombi etc etc.

Kann man natürlich alles Ausbauen, auch ein Bobbycar braucht sowas nicht zum vorwärts kommen. Oder ein Dacia. Oder ein Golf 2.

Gruß

Andreas