~Hi, habe mein "Epumpen"-Problem gelöst, das Gas blieb immer oberhalb 2500-3000Umin hängen oder drehte noch höher...Beinahe hätte ich die Einspritzpumpe ausgebaut, da nix half---Ursache:die Fahrerfussmatte war ein paar cm verrutschtund drückte mit ihrer harten Kante auf den Pedalrand, aber nur n bischen- so was idiotisch einfaches passiert nur mir??....[br]
~Wolfgang[p]
Moin Wolfgang,[p]
hatte ich bei meinem 190er auch schon, allerdings nur bei 1500 U/min. Hatte sofort den Gaszug in Verdacht, weil ich damit schon einmal Probleme hatte.[br]
Das Naheliegende ist halt manchmal wirklich zu einfach.[br]
Dabei hätte ich es wissen müssen! Bei meinem Ex-Golf hatte ich das umgekehrte Problem, daß der Wagen nicht richtig anzog und nicht über 4000 U/min zu bringen war. Und was war schuld? Natürlich die Fußmatte :-(([br]
Kann denn da niemand mal was besseres erfinden? Wir fliegen ja schließlich auch im Weltall rum!![p]
Grüße von *zu*[p]
Stefan[br]