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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Puuh, jetzt geht's ins Detail ...
geschrieben von: Opi (D.S.Sauels) ()
Datum: 07. Dezember 2000 08:53

Hallo alle zusammen,[br]
ich stimme Bertl vollkommen zu, dass durch ablagerungen an zB. Ventilsitzen wesentlich mehr Leistung verloren geht, als sonst. Die Kippkante ist hier völlig zu vernachlässigen. Man sollte sich nicht hierauf versteifen, da die folgen ganz andere sind als gerade Leistungsverlust.[br]
Rennmotoren sehen in der Tat etwas anders aus, das liegt aber daran, das das Drehzahlband in der effektiv Leistung "satt" vorhanden ist extrem schmal ist (je nach Übersetzung 2 - 4000 Upm). Dafür werden natürlich Ansaugtrakt, ZyKo und Abgasanlage besonders bearbeitet.[br]
Grüsse, Dieter.



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