Hallo zusammen,
nachdem ich eine gebrauchte Öldruckpumpe (die sich leichter drehen läßt als die alte), einen gebrauchten Niveauregler verbaut habe und die Dämpfer noch mal demontiert, gespült und mit frischen Öl gefüllt habe (dauerte eine Weile bis die Luft draußen war) macht der TE keine Anstalten hoch zu fahren. Leerlauf habe ich auf 1500U/min gestellt und am Regler in allen Stellungen entlüftet. Aus dem Rücklauf strömt Öl in den Behälter zurück. Vielleicht sollte ich mal auf Füllen stellen und den Wagen auf der Straße fahren. Ich weiß auch nicht wie die Luft in den Dämpfern entweichen soll bei nur einer Zuleitung.
Evt. hat ja einer von Euch eine zündende Idee das Problem zu lösen.
Grüße aus Berlin, Matthias.