Guude,

an meinem weißen Kombi ist der Endtopf an der Schweißnaht Rohr/ Topf abgerostet. Der war schon beim Kauf dran, also von mir noch nicht mit Zinkspray behandelt.

Aufgrund von schlechter Erfahrung mit "teuren" Markentöpfen kauf ich nur noch "Polentöpfe". Die halten bei mir ca 5 Jahre, und für ca. 40 Euro und noch mit Zinkspray "verbessert" finde ich das ok.
Nun finde ich in der Bucht aber nur Töpfe für alle "kleinen Modelle" also Benziner und Diesel mit einem Endrohr.

Gibt es da technisch überhaupt einen Unterschied oder ist das egal?

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Gruß aus Mainz

Gunther

Mein Fuhrpark:
230 TE Mopf1 Bj. 89 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau) Sommerkombi, seit Dez. 2019 mit „H“
230 TE Mopf1 Bj. 89 (147 Arctisweiß/ 7738 Satograu) ist nun Alltagsfahrzeug
230 TE Mopf1 Bj. 92 (512 Almandinrot/3521 Navarrarot)ist nun Geschichte.
230 E Limo Mopf1 Bj. 91 (744 Brilliantsilber/7177 stratusgrau) ist nun Geschichte.
300 E Limo Mopf1 Bj 92 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau), ist wieder verkauft
SL 320 Bj. 93 (199 Blauschwarz/7700 Altograu) wird nur bei schönstem Wetter gefahren!


[www.schwagutec.de]