2. Der 500E-Kotflügel sieht auf einem Serien 124er derart bescheiden aus, laß es lieber. Die vorderen Kotflügel sehen dann aufgeblasen aus und die hinteren sind dann zu eng. Die Optik leidet zusätzlich, weil die Spur beim 124er auf der Vorderachse eh schon breiter ist als hinten. Die hinteren Radhäuser durch kaltverformende Aufweitung auf das 500E-Maß zu bringen klappt nicht. [br]
Ich würde die Kotflügel vo und hi dezent aufweiten lassen und dann den Wagen mit 8x17 Felgen 35mm Tieferlegen. Schöner gehts nicht. (Finde ich!)[p]
Grüsse[br]
Martin [p]
Ich finde die Kotflügel sehen sehr gut aus, in Verbindung mit 7,5 x 16 an der VA und 9 x 16 an der HA, mit einer Tieferlegung von 70 mm VA und 50 mm HA.[br]
Denn wenn ich die 500er Kotflügel drauf habe kann ich noch gekürzte Dämpfer einbauen. Das würde eine Tieferlegung von 100 mm VA und 80 mm HA ergeben.[br]
Das währe die Krönung.