moin Stefan,[p]
~Ich hatte letzten Winter dasselbe Problem bei meinem 190E 2,0 und hatte natürlich auch sofort den Thermostat im Auge. Bin dann zu einem Bekannten, der eine freie auf MB spezialisierte Werkstatt hat, und der sagte mir, daß das bei sinkenden Temperaturen ein völlig normales Phänomen sei, weil der Benz einen recht großen Kühler hat.[p]
Der Thermostat verschließt den Zugang des Kühlwassers zum Kühler, bis die Öffnungstemperatur (heute meist 87 Grad Celsius) im kleinen Kreislauf erreicht ist. Bis dahin ist der eigentliche Kühler völlig ohne Funktion. Das Wasser zirkuliert nur im Motorblock und im Heizungskühler.[p]
Wenn das Kühlwasser also an der Meßstelle keine 80 Grad erreicht, liegt das daran, daß der Thermostat nicht ordentlich schließt. [p]
Pappe vor dem Kühler ist mit einem funktionierenden Thermostaten überflüssig.[p]
bis denn,[br]
Christian[p]
1989 300TE